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離散型重型產品多為小批量、多品種的生產組織模式，裝配線及裝配單元的設計應考慮到自動化、柔性化、數字化等元素，產線上多配備專用的非標裝備及機器人集成產品，用以完成整機及零部件的運輸、翻轉、定位、自動擰螺栓等裝配動作，保證產品的生產節拍及裝配質量要求。
時間：2020-11-25 17:27:33 點擊數：2431
滿足同一地鐵產品不同車型的自動切換生產需求，將數控技術、自動化技術、信息化技術有效的結合，模塊化設計，專機具備模板間自動調整、模板自動定位、空調平頂自動支撐及定位、邊梁的輔助支撐等功能，采用PLC可編程控制方式，實現自動化操作，工裝模型時間由時間由24h縮短到18min。
時間：2020-11-27 13:29:37 點擊數：573
整條裝配線線內物流采用RGV車輛運輸，軌道RGV車輛與翻轉機互鎖聯動控制，裝配線采用拉動式生產，間歇式一個流運行，采用柔性化設計能同時滿足2MW及3MW增速器整機裝配操作要求。
時間：2020-11-27 13:22:33 點擊數：693
裝配線由總裝線及部裝線組成，總裝線由一條物流軌道線貫通，實施安全走臺式裝配，裝配線利用RGV物流線連通各裝配工位和翻轉工位，實現無行車的自動物流搬運動作。實施后的裝配線較原有產線產能提升6.6倍，一線操作人員減少64%，實現人機協同作業、自動化物流。
時間：2020-11-27 13:20:20 點擊數：686
