采用機床行業成熟技術，跨界技術創新，徹底解決長期以來困擾高鐵、地鐵車體組焊產線換型周期長、自動化程度低，精度差等問題，大幅度升級行業水平。
項目介紹：鋁合金車頂、側墻自動焊接工裝，包含底架、工裝單元、擠緊單元、擬合單元、移送小車等組成部分，具有一鍵換型、自動夾緊等功能，適用10余種車型的裝夾定位，配合現場龍門焊接機器人實現自動焊接作業。
技術優勢：
滿足不同高鐵車型車體制造的柔性切換生產需求，經過傳統工裝-自動伺服工裝-柔性化工裝的不同階段演化，設計全新一代自動化、柔性化、信息化的工裝，通過柔性擬合仿形機構、伺服系統、自動編程實現不同車型生產的一鍵切換，換型時間由傳統8小時縮短至0.5小時，提升了生產效率。
實施效果：
1、相比于手動工裝，換型速度提升16倍；
2、適應性廣，達到在產車型的10余種；
3、有效降低人員勞動強度。
項目圖片：
